Mobiliteitsbudget

Het gaat om werknemers die een bedrijfswagen hebben of daarvoor in aanmerking komen volgens hun functie. Zij kunnen het mobiliteitsbudget kiezen in plaats van de bedrijfswagen.

Nee. Het mobiliteitsbudget is een keuze van de medewerker zelf, geen verplichting. De werkgever is wel verplicht het aan te bieden aan medewerkers die voldoen aan de wettelijke voorwaarden. Medewerkers die liever hun bedrijfswagen behouden, kunnen dat gewoon doen.

Bedrijven met 50 of meer werknemers moeten vanaf 01/01/2027 het federaal mobiliteitsbudget invoeren als ze gedurende een periode van 36 maanden al een bedrijfswagen hebben aangeboden.

Voor bedrijven met 15 tot en met 49 werknemers geldt de verplichting vanaf 01/01/2028.

Voor bedrijven met minder dan 15 werknemers is er geen verplichting aangekondigd.

Geen probleem. Het mobiliteitsbudget is volledig vrijwillig voor de medewerker. Hij behoudt zijn bedrijfswagen en het bestaande loonpakket. Alleen wie actief kiest voor het mobiliteitsbudget stapt over.

Deels. Het mobiliteitsbudget staat los van andere voordelen zoals maaltijdcheques, hospitalisatieverzekering,... Echter bij het gebruik van het mobiliteitsbudget, kan de werknemer niet meer genieten van volgende specifieke sociale en fiscale vrijstellingen in het kader van het woon-werkverkeer:

• de vrijstelling van de werkgeverstussenkomst voor het openbaar gemeenschappelijk vervoer;
• de vrijstelling van de werkgeverstussenkomst voor het gemeenschappelijk vervoer van personeelsleden georganiseerd door de werkgever;
• de vrijstelling van de fietsvergoeding;
• de vrijstelling van het voordeel dat voortvloeit uit de terbeschikkingstelling van een bedrijfsfiets.

Is hier een uitzondering op?

Ja, wie (het recht op) de klassieke bedrijfswagen al minstens 3 maanden onmiddellijk voorafgaand aan de aanvraag van het mobiliteitsbudget combineerde met een vrijgestelde verplaatsingsvergoeding of -voordeel, kan dit ook blijven combineren met het mobiliteitsbudget.

Ja. Het mobiliteitsbudget in 2026 (bedragen worden jaarlijks geïndexeerd) mag niet lager zijn dan €3.233 en niet hoger dan 20% van het totale brutojaarloon van de werknemer, met een absoluut maximum van €17.244. Het budget mag niet meer dan 20% van het totale brutoloon bedragen.

De CO₂-bijdrage die de werkgever betaalt bij een bedrijfswagen wordt bij het mobiliteitsbudget mee in de totale jaarlijkse kost van de bedrijfswagen (TCO-budget) geïntegreerd, net als andere indirecte kosten als gevolg van sociale zekerheidsbijdragen en/of fiscaliteit.